News
| 16 janv |
2ème entraînement à Marseille pour les Laséristes juniors, 14-15 janvier
______________________________________________________________________________________
Après un premier déplacement plutôt long j’avais l’espoir, pour ce deuxième voyage à Marseille, d’un peu de quiétude et de sérénité pour le trajet. Et cela, dès Lausanne, s’annonce bien puisque, grâce à un départ tôt de Neuchâtel (18h), nous arrivons à éviter l’heure d’embouteillage du mois de décembre. Et du coup, après 6 petites heures de voyage nous arrivons à destination vers 11h30. Un petit passage par le club de Marseille et, miracle de la technologie, le portail automatique s’ouvre à la première saisie du code. Dépôt de la remorque, direction l’hôtel et cette fois-ci tout le monde dort vers minuit et demi après un petit point d’organisation du planning de la journée de samedi.
Samedi matin direction le Pôle France de Marseille vers 10h, préparation des Lasers, petit briefing sur la séance à venir et direction la remorque du semi-rigide pour mettre le bateau à moteur à l’eau. Et c’est là que nos ennuis commencent… La roue gauche de la remorque est bloquée (pour la troisième fois depuis que nous avons cette remorque). Cette fois-ci c’est sérieux. Grâce aux muscles affûtés de nos juniors nous arrivons à bouger la remorque pour la mettre dans l’axe de la voiture dans l’espoir de pouvoir débloquer les freins à force de marche avant / marche arrière. Hélas rien n’y fait, les freins sont collés et bien collés.
Décision est prise de laisser les coureurs naviguer seuls sous une petite brise de 6 à 8 nœuds. Il n’y avait pas vraiment danger et de plus d’autres équipes s’entrainaient dans la baie avec des coachs motorisés ! Pendant ce temps j’ai couru tout Marseille à la recherche d’un dépanneur, fait tous les ports aux alentours (Pointe Rouge et l’Estaque) pour trouver un ship capable de me dépanner. J’en étais à appeler « Europ Assistance » (une assistance liée a mon assurance auto qui est capable de dépanner un assuré n’ importe où dans le monde) quand un des mécanos contacté précédemment me rappelle pour me dire qu’il veut bien prendre en charge la réparation. Nous nous donnons rendez-vous au club et en moins de 15 minutes, démonte la roue, arrache le moyeu (outils spécial) et du coup décolle les freins. Un peu de graisse, remontage et la roue tourne librement. Entre temps l’heure a tourné et il était tout de même 18h quand tout rentre dans l’ordre.
Après dîner une petite heure de cours, au programme : écoulements, vent apparent, utilisation des penons et tout ce qui fait fonctionner une voile. (Faudra que je vérifie s’ils ont bien tout compris….)
Dimanche départ tôt sur le club, mise à l’eau du semi-rigide (un peu d’angoisse tout de même !), mise à l’eau des bateaux et malheureusement petite navigation d’une heure avec une légère bise de secteur Est. Des dauphins, environ 6 ou 7 avec des petits, sont venus nous voir naviguer et ont fait quelques sauts autour de nous. Images assez sympa !
Des nuages secteurs sud-ouest, des nuages secteur nord (Mistral peut être?), des nuages sur l’est… bref tout ce petit monde pour nous à générer une grosse « pétole » vers les 12h. Nous décidons après une demi-heure d’attente de rentrer, ranger le matériel et rentrer sur la Suisse.
Pas si cool que cela la vie de coach malgré une température allant de 14 à 16° et un grand soleil ! Prochain déplacement le 4 et 5 février, tout ira bien.
Charles
|
| ____________________________________________________________________________________________________ | |
|
5 déc |
Entraînement des Laséristes juniors à Marseille, 3-4 décembre Après un déplacement plutôt long dû à un bel embouteillage entre Lausanne et Genève nous sommes arrivés au Pôle France de Marseille à 2 heures du matin et par 12 degrés de température. Le tee shirt est de rigueur dans cette région. Encore une mauvaise surprise, le portail par où nous devions passer la remorque pour la nuit a été cassé quelques jours auparavant et fermé avec une chaîne. Il a fallu trouver une solution de remplacement et c'est le gardien de notre hôtel qui nous la trouve. Bref à 4h tout le monde dort ou presque…Le réveil ce samedi matin est plus difficile que prévu. Les diesels se mettent petit à petit en route et c'est vers 12h que nous arrivons sur le petit port du Roucas Blanc. 13h tout le monde est sur l'eau avec un vent de 15 nœuds, de belles vagues et quelques douleurs de cuisse en perspective. Je ne résiste pas au plaisir de leur offrir de beaux surfs aux largue et vent arrière. Après une remontée au vent en direction du Frioule direction le Port de Pointe Rouge au largue à fond. Impossible de regarder devant soi sans en prendre plein les narines. Ca décongestionne les sinus! A ce petit jeu et par un vent forcissant à 20 nœuds les mâts tombent… et c'est Titouan qui en fait les frais. Sur une belle abattée et départ au surf son bas de mât casse à raz le pont. Retour au port en remorque pour changer le bas de mât. Pendant ce temps nous continuons à naviguer et à enchaîner prés/largue. A ce petit jeu et à ma grande surprise c'est Aloys qui "cale" un peu. La fatigue du voyage s'en doute! Bref, après trois bonnes heures de navigation non stop, retour au port, rangement des bateaux pour la nuit et dodo. Dimanche matin la rade de Marseille devait être bousculée par un Mistral musclé. Notre programme prévoyait 3 heures de navigation dès 10 h pour un départ et retour vers la Suisse pour 21h/22h. Le Mistral s'est bien levé mais nous avions déjà rangé les bateaux sur la remorque. Nous avons tout de même navigué 3 bonnes heures en enchainant : comparatif cap/vitesse, navigation prés et VA barre attachée, écoute attachée. Après avoir rangé tout notre matériel sur la remorque nous prenons la route direction le froid.
Charles
|
|
|
|
|
20 oct |
Prochaine régate du Team Compétition du CVN: HYERES (FRA) du 28 octobre au 1er novembre L'avis de course et le site du club Sont actuellement inscrits: Kinlan Jan, Juliette Mauler, Titouan Marc-Martin et Samuel Gerber, tous en Radial. |
|
|
|
|
16 oct |
Quatre juniors de la Formation-Régate du CVN vont ce week-end (15 et 16 octobre) à BANDOL pour disputer la Finale du Championnat de Méditerrannée de l'AFL Samedi 15: Arrivés vers 4h du matin les juniors ont disputé 2 manches l'après-midi dans des vents de 6 à 8 noeuds. Aloys Chevalley est 22ème, Titouan Marc-Martin 28ème et Juliette Mauler 42ème en Radial sur 54 bateaux. Alexandre Haenni est 21/29 en 4.7.
Bravo à tous, il y avait de bons navigateurs sur le plan d'eau. Le SITE |
|
|
|
|
20 sept |
Titouan et Alexandre remportent la Coupe des 3 Lacs 2011
C’est dans des airs soutenus de 20 nœuds, rafales à 25 nœuds, que s’est courue la dernière manche du Challenge des 3 Lacs ce weekend à Wingreis.
En Optimist, c’est Olivier Strässler, YCB qui remporte la Coupe. Daria, CVN termine 12ème.
Chez les laséristes, Titouan, CVN et Alexandre, CVN terminent tous deux à la 1ère place en Laser radial et 4.7.
Le classement général complet se trouve sur le site de la FVLJ.
Bravo à nos jeunes pour ces beaux résultats !
André Haenni
|